11. martā Limbažu pašvaldības vadība un speciālisti tikās ar VSIA “Latvijas Valsts ceļi” (LVC) pārstāvjiem – Attīstības pārvaldes direktoru Klāvu Griezi, Programmu plānošanas daļas vadītāju Salvi Skabu, Rīgas reģionālās nodaļas vadošo būvinženieri Rimantu Jirgensonu. Tikšanās laikā pārrunāta valsts autoceļu tīkla kopējā situācija, finansējums un attīstības prioritātes, kā arī Limbažu novadam būtiskākie infrastruktūras jautājumi.
LVC pārstāvji informēja, ka 2026. gadā valsts autoceļiem plānots finansējums ir 357,1 miljona eiro apmērā. No tā 127,7 miljoni eiro paredzēti autoceļu un tiltu būvniecībai, 69,5 miljoni eiro ceļu uzturēšanai, bet 68,8 miljoni eiro dotācijām pašvaldībām. Līdzekļi no Eiropas Savienības finansējuma paredzēti arī satiksmes drošības uzlabošanai, gājēju un velosipēdu infrastruktūras attīstībai, kā arī reģionālo un vietējo autoceļu būvdarbiem. Vienlaikus tika uzsvērts, ka turpmāko ceļu attīstību lielā mērā ietekmēs pieejamais finansējums, tostarp Eiropas Savienības fondu pieejamība.
LVC pārstāvji informēja arī par kopējo ceļu tīkla stāvokli valstī. 2025. gadā galveno autoceļu tehniskais segumu stāvoklis Latvijā ir sasniedzis līdz šim labāko līmeni, savukārt reģionālajiem ceļiem joprojām nepieciešamas ir būtiskas investīcijas. Tuvākajos gados prioritāte ir saglabāt galvenos autoceļus labā tehniskā stāvoklī un pakāpeniski uzlabot reģionālo un vietējo ceļu kvalitāti.
Viesi iepazīstināja arī ar valsts galvenā autoceļa A1 nākotnes attīstības plāniem. Saskaņā ar Eiropas Savienības regulējumu ilgtermiņā ekonomiski pamatota ir divu brauktuvju izbūve katrā virzienā posmā no Baltezera līdz Limbažu pagriezienam. LVC informēja, ka tuvākajos gados plānots uzsākt ietekmes uz vidi novērtējuma procesu un būvprojekta minimālā sastāvā izstrādi šim projektam. Vienlaikus tika uzsvērts, ka ieceres turpmākā virzība un īstenošanas termiņi būs atkarīgi no pieejamā finansējuma un pieņemtajiem attīstības lēmumiem.
Pašvaldība aktualizē novadam svarīgos jautājumus
Pašvaldības pārstāvji tikšanās laikā uzsvēra vairākus Limbažu novadam būtiskus infrastruktūras jautājumus. Domes priekšsēdētāja Sigita Upmale akcentēja nepieciešamību uzlabot autoceļa stāvokli starp Limbažiem un Aloju, kas ir nozīmīgs gan iedzīvotāju mobilitātei, gan skolu tīkla nodrošināšanai.
Tāpat tikšanās laikā aktualizēti ceļu posmi Liepupē – V137 Stūrīši-Jelgavkrasti-Lembuži posms starp Skolas un Muižas ielu, kā arī ceļš Liepupes muiža-Kannieki. Šajā teritorijā pašvaldība plāno attīstīt uzņēmējdarbībai piemērotu infrastruktūru, tostarp veikt ceļa seguma asfaltēšanu. Plānots asfaltēt posmu no krustojuma pie Liepupes skolas līdz nekustamajam īpašumam “Ķēniņkalni”. Sarunās tika uzsvērts, lai nodrošinātu ērtu piekļuvi un savienojumu ar reģionālo autoceļu tīklu, pašvaldībai ir būtiski uzlabot arī atlikušo grants ceļa posmu no “Ķēniņkalniem” līdz V138 Lāņi-Ķirbiži-Jelgavkrasti krustojumam.
Tikšanās laikā pārrunāti arī mikromobilitātes un apdzīvoto vietu savienojamības jautājumi. Domes priekšsēdētājas vietnieks Ģirts Vilciņš informēja, ka Limbažos pabeigta Cēsu ielas posma pārbūve, kuras laikā izbūvēts arī gājēju un veloceliņš. Tas ir nozīmīgs priekšnoteikums, lai nākotnē attīstītu gājēju un veloceliņa savienojumu Limbaži–Umurga. LVC pārstāvji norādīja, ka šī posma būvprojekta izstrāde iekļauta 2027. gada plānos. Tāpat ilgtermiņā tiek saskatīts potenciāls attīstīt gājēju un veloceliņu, kas savienotu Limbažus ar Lādezeru.
Domes priekšsēdētāja S.Upmale arī aktualizēja Salacgrīvas–Kuivižu gājēju un veloceliņa tehnisko stāvokli. LVC pārstāvji informēja, ka tā atjaunošana plānota vienlaikus ar piegulošā autoceļa seguma atjaunošanu, kas varētu notikt 2027. gadā.
Tikšanās laikā pārrunāti arī satiksmes drošības jautājumi uz A1 autoceļa. Pašvaldība uzsvēra nepieciešamību meklēt risinājumus Dūču krustojumā, kā arī Tūjas krustojumā, kur intensīvās satiksmes dēļ kreiso pagriezienu veikšana rada paaugstinātus drošības riskus.
Tikšanās noslēgumā Limbažu novada pašvaldība un LVC vienojās turpināt regulāru sadarbību un informācijas apmaiņu. Pašvaldība sagatavos un iesniegs detalizētāku informāciju par prioritārajiem un problemātiskākajiem ceļu posmiem, lai pakāpeniski risinātu novadam svarīgākos satiksmes infrastruktūras jautājumus.
